Tilburyssa maailman kehittynein paperinjakelukeskus

Cimcorpin ReelPick-järjestelmä purkaa ja lastaa paperirullia maailman moderneimmassa metsäteollisuuden terminaalissa Tilburyn satamassa, joka on Stora Enson tulosatama Isossa-Britanniassa.

Stora Enson asiakkaat Etelä- ja Keski-Englannissa – mukaan lukien Lontoon alueen vaativa sanomalehtiteollisuus – hyötyvät nyt pitkälle automatisoidun paperinjakelukeskuksen joustavasta palvelusta.

– Tavoitteena oli parantaa palvelutasoa ja pienentää operatiivisia kuluja. Se saatiin aikaan investoimalla mittavaan terminaaliautomaatioon, selittää Ken Kirk, Tilburyn sataman paperinkäsittelyprojekteista vastaava johtaja.

Ken Kirk oli valitsemassa Cimcorpia portaalirobottitoimittajaksi terminaaliin useiden kilpailijoiden joukosta.
– Cimcorp pystyi osoittamaan, että paperirullia voidaan käsitellä robotilla hellävaraisesti rullia vahingoittamatta. Käytännössä toimiva järjestelmä vakuutti meidät yrityksen luotettavuudesta, Ken Kirk toteaa.

Paperia tuodaan Tilburyn satamaan laivalla Skandinaviasta kolme kertaa viikossa. Kontit siirretään purkua varten purkuasemiin, joissa kontin koko lasti voidaan purkaa automaattisesti yhdellä kertaa ja siirtää ReelPick-robotin alle.

ReelPick-robotti purkaa paperirullat korkeavarastoon ja lastaa korkeavarastosta lähtevät rullat kuljetusvälineisiin. ReelPick pystyy paikantamaan ja poimimaan satunnaisessa järjestyksessä olevat paperirullat näköjärjestelmän avulla.

Kahdesta ReelPick-robottisolusta koostuva järjestelmä sopeutuu joustavasti kaikkiin toiminnallisiin tarpeisiin. Robotit kykenevät käsittelemään kaikenkokoisia paperirullia sekä samanaikaisesti siirtämään rullia korkeavarastoon ja keräilemään niitä asiakastilauksia varten.

Rullia koskevia tietoja hallitaan varastonhallintajärjestelmällä, johon robotin ohjausjärjestelmä on yhteydessä. Varastonhallintajärjestelmästä saamiensa tietojen mukaan ReelPick-robotti suunnittelee sopivat lastauskuviot kutakin lähetystä varten.

ReelPick-robottitekniikka yhdistettynä automaattiseen korkeavarastoon, kontinlastaukseen ja -purkuun mahdollistaa paperinkäsittelyketjun, jossa ei tarvita trukkikäsittelyä. Purkujen, siirtojen ja lastausten aiheuttamat tuotevahingot jäävät minimaalisiksi.