La mise en mémoire tampon et le tri flexibles des pneus finis dans la zone d'essai rationalisent l'opération, permettant un déchargement continu de la presse et une disponibilité à 100 % des pneus sur les machines d'essai.

Dans le processus de finition, Cimcorp Dream Factory reçoit les pneus finis des presses de vulcanisation, les tamponne et les trie pour les tests et la palettisation dans les formats de charge requis. Le système permet un déchargement continu de la presse de durcissement et des changements dans le mix de production, tout en maintenant un contrôle total du flux de matière.

Flux de pneus contrôlé

Depuis les presses de vulcanisation, les pneus vulcanisés sont acheminés vers les postes de parage et d'inspection visuelle, puis vers la zone de manutention robotisée. Les robots ramassent les pneus, les trient et les empilent, selon le type, sur le sol. Lorsque les lots sont prêts à être testés, les robots les transfèrent vers le processus de test des pneus.

Stockage automatique et polyvalent

Le chargement entièrement automatisé des palettes et des cages fait partie intégrante de la Dream Factory de Cimcorp. Un robot portique trie les pneus finis provenant de la zone d'essai en piles sur le sol. Les pneus sont identifiés et empilés selon le type et la catégorie. Lorsqu'il y a suffisamment de pneus d'un type pour une charge de palette, le robot les charge sur une palette ou dans une cage. Cimcorp propose également des systèmes de palettisation automatique des pneus finis, qu'ils soient chargés horizontalement, verticalement ou en rick-rack (également appelé diagonale ou arête de poisson) sur palettes ou dans des cages.

Utilisation dynamique de l'espace

L'espace au sol sous les robots portiques est toujours optimisé pour s'adapter à la production actuelle. Il n'y a pas de restrictions inhérentes, telles que des lignes de convoyeurs fixes pour chaque SKU ou des rayonnages pour le stockage. Les robots peuvent prélever des pneus individuellement ou en piles et les stocker directement sur le sol. Lorsque le calendrier de production ou la gamme de produits change, l'espace au sol peut changer dynamiquement avec eux pour s'adapter à différentes tailles et types de pneus.

Contrôle total dans toute l'installation

Nous avons conçu des WCS gère le flux de matériaux et le stockage, en maintenant le suivi des produits et le protocole d'inventaire FIFO tout au long. Les résultats des tests de pneus sont attachés à chaque code de pneu individuel. Sur la base des résultats, les pneus sont classés en groupes de qualité spécifiques, dirigés vers d'autres processus ou rejetés par le système. Les WCS contrôle également le processus de palettisation, maintenant encore une fois le suivi des produits tout au long. L'optimisation du chargement des palettes et des cages permet une meilleure utilisation de l'espace de stockage.

100% de traçabilité des pneus

WCS de Cimcorp garantit que les données sur les pneus sont suivies dans tout le système et que le stockage FIFO et l'inventaire en temps réel sont contrôlés. Si une machine d'uniformité reconnaît des défauts de qualité dans les pneus durcis, les raisons peuvent être facilement identifiées et suivies via le WCS.

Efficacité améliorée

La disponibilité à 100 % des pneus sur les machines d'essai améliore l'efficacité. Empiler et stocker soigneusement les palettes et les cages permet une meilleure utilisation de l'espace de stockage et permet d'utiliser une plus grande partie de l'empreinte de l'usine pour la production.

Flexibilité et contrôle FIFO

Vous pouvez ajouter, supprimer ou modifier le nombre de SKU à tout moment et le système s'ajuste automatiquement. Avec WCS dans le contrôle des opérations de manutention, les pneus sont manipulés dans un ordre FIFO strict.

Formulaire de l'industrie du pneu

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